Príves valník sa nazýva aj plný príves. Na rozdiel od iných typov prívesov je podvozok prívesu valníka oveľa nižší ako podvozok iných typov plných prívesov, vďaka čomu je príves valníka schopný prepravovať ťažké zariadenia a nevyhnutné manipulačné zariadenia. Poznáte však klasifikáciu prívesov valníkov?
Podľa funkcie použitia možno plochý príves rozdeliť do štyroch kategórií. Jedným z nich je plochý príves pre prístavné a priemyselné a ťažobné práce, ktorý sa vyznačuje dlhou dĺžkou, veľkým zaťažením a silnou odolnosťou v ohybe. Po druhé, plochý príves s riadením všetkých kolies, ktorý má malý polomer otáčania, je vhodný na použitie v niektorých podnikoch s nedostatkom miesta. Tretím je ultranízky plochý príves. Podvozok tohto druhu prívesu je veľmi nízky a vzdialenosť od zeme je často menšia ako 50 cm, čo je výhodné pre vysokozdvižné vozíky na vykladanie tovaru priamo z prívesu. Štvrtý je hromadný príves valník. Tento druh plošinového prívesu sa používa hlavne na prepravu hromadného nákladu na krátku vzdialenosť. Viaceré prívesy je možné navzájom spojiť a väčšinou sa používajú v železničných staniciach, železničných staniciach, lodných staniciach, expresných spoločnostiach atď.
Pri manipulácii so zariadením sa používajú štyri rôzne typy prívesov valníkov. U niektorých veľkých strojov a zariadení, ktoré sa nedajú demontovať, sa na manipuláciu použije prístavný plochý príves. Tento druh plochého prívesu bol navyše schválený odborom dopravy a má podmienky na jazdu po diaľnici. Preto sa tento druh plochého prívesu dá použiť aj na diaľkovú prepravu veľkých zariadení na veľké a veľké vzdialenosti.
